Este soporte fue diseñado específicamente para la familia de aviones Airbus A320 para acomodar el mejor ángulo de visión para los pilotos a la vez que proporciona la separación necesaria de la ventanilla real. Airbus A319, A320, A321, A373, Boeing B737, B777 y Embraer (todos los modelos).
El Wedge cfMount® es una base de montaje fijo para sujetar su Bolsa de Vuelo Electrónica al avión. El modelo Wedge está diseñado para su uso en todos los Airbus de fuselaje estrecho y en algunos aviones regionales y corporativos. El montaje EFB proporciona la máxima estabilidad y fiabilidad con ocho (8) + años en funcionamiento. Esto convierte a la cfMount, en la montura con más años de funcionamiento de la industria.
Nuestra tecnología de Fricción Constante (Constant Friction) recibió una Patente de EE.UU. por su capacidad de mantener su lugar en las turbulencias más severas, mientras que le permite ajustar su posición a su ángulo de visión preferido usando una sola (1) mano.
Patente: Estadounidense Nº 8231081
RTCA DO‐160G Probado según la sección 7(B) y 8(S)
Capacidad: Peso máximo de la pantalla 6lbs/2,72155kg
FAA STC Nº ST03165AT – Boeing B737‐600, ‐700, ‐800
FAA STC Nº ST03133AT – Boeing B757‐200, ‐300
FAA STC Nº ST03600AT – Lockheed L382G (Civilian C‐130)
La carcasa de liberación rápida para iPad está diseñada para la protección de iPads y el montaje en aviones, utilizando nuestro sistema patentado de liberación rápida. La carcasa consta de un único chasis con múltiples biseles.
Este soporte fue diseñado para puedas deslizarse hacia delante y hacia atrás, permitiendo que el piloto deslice el EFB para retirarlo del camino y acceder con seguridad a la ventanilla de salida o deslizarlo hacia adelante para obtener una posición de visualización óptima. A330, A340, B747, B767, B777.
Wedge Slide cfMount® es una base de montaje fijo para sujetar su EFB a la aeronave. El modelo Slide está diseñado para su uso en todos los aviones de fuselaje ancho.
Este soporte fue diseñado para puedas deslizarse hacia delante y hacia atrás, permitiendo que el piloto deslice el EFB para retirarlo del camino y acceder con seguridad a la ventanilla de salida o deslizarlo hacia adelante para obtener una posición de visualización óptima. A330, A340, B747, B767, B777.
Nuestra lista de STC (Supplemental Type Certificate) para todas nuestras modificaciones aprobadas por la FAA se mantiene constantemente actualizada y cada una está disponible para ver aquí.
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