El soporte más popular, usado actualmente en muchos de los modelos de aviones de un solo pasillo y nacionales. Este modelo continúa llevando lo mejor de la clase para el rendimiento y la confiabilidad. Uso en: Boeing B737, B757, Embraer (todos los modelos), Bombardier (todos los modelos), Lockheed L382.
El cfMount® Estándar es una base de montaje fijo para sujetar su Bolsa de Vuelo Electrónica a la aeronave. El modelo Standard está diseñado para su uso en todos los aviones Boeing de fuselaje estrecho, algunos regionales y corporativos. El montaje EFB proporciona la máxima estabilidad y fiabilidad con ocho (8) + años en funcionamiento. Esto convierte al cfMount, en el montaje de más larga duración en la industria. Nuestra tecnología de Fricción Constante (Constant Friction) recibió una Patente de EE.UU. por su capacidad de mantener su lugar en las turbulencias más severas, mientras que le permite ajustar su posición a su ángulo de visión preferido usando una sola (1) mano.
Patente: Estadounidense Nº 8231081
RTCA DO‐160G Probado según la sección 7(B) y 8(S)
Capacidad: Peso máximo de la pantalla 6lbs/2,72155kg
FAA STC Nº ST03165AT – Boeing B737‐600, ‐700, ‐800
FAA STC Nº ST03133AT – Boeing B757‐200, ‐300
FAA STC Nº ST03600AT – Lockheed L382G (Civilian C‐130)
Wedge Slide cfMount® es una base de montaje fijo para sujetar su EFB a la aeronave. El modelo Slide está diseñado para su uso en todos los aviones de fuselaje ancho.
Este soporte fue diseñado específicamente para la familia de aviones Airbus A320 para acomodar el mejor ángulo de visión para los pilotos a la vez que proporciona la separación necesaria de la ventanilla real. Airbus A319, A320, A321, A373, Boeing B737, B777 y Embraer (todos los modelos).
El Panel de Audio de Selección de Canal Doble HF/SAT es un sistema integrado que proporciona a la tripulación de vuelo el control para seleccionar las llamadas de audio relacionadas con HF/SATCOM
Este soporte fue diseñado para puedas deslizarse hacia delante y hacia atrás, permitiendo que el piloto deslice el EFB para retirarlo del camino y acceder con seguridad a la ventanilla de salida o deslizarlo hacia adelante para obtener una posición de visualización óptima. A330, A340, B747, B767, B777.
Nuestra lista de STC (Supplemental Type Certificate) para todas nuestras modificaciones aprobadas por la FAA se mantiene constantemente actualizada y cada una está disponible para ver aquí.
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